我是新一屆的陜西省政協(xié)委員，我叫張偉亮，是海航現(xiàn)代物流集團的董事長兼首席執(zhí)行官。在2017年，海航現(xiàn)代物流落戶到陜西西安。經(jīng)過了一年的發(fā)展，我們?nèi)〉昧撕艽蟮某煽儭Ｒ粋€是完成了海航旗下的新的產(chǎn)業(yè)集團的組建。通過這種組建，集合了海航集團遍布在全球的40余家實體企業(yè)的資源、組織相關(guān)的人員，組成了一個新的以物流產(chǎn)業(yè)為主的新集團。這個產(chǎn)業(yè)集團在2017年，共實現(xiàn)收入980億人民幣，共擁有員工82000余人。在全球都有我們的分支機構(gòu)、業(yè)務(wù)。第二個亮點是我們在西安成功的開通了三條國際貨運航線。分別是西安到阿姆斯特丹、西安到美國芝加哥、西安到德國的哈恩。通過這樣幾條航線的開通，我們?yōu)槲靼矌砹?000噸的，國際貨物吞吐量。將西安推向了全國、國際貨運吞吐量增長最快的成績。同時我們也通過這幾條航線的開通，構(gòu)架起西安連通歐美的國際大通道，為將西安打造成國際航空樞紐奠定了基礎(chǔ)。

讓我印象非常深刻的是對于陜西省未來發(fā)展方向的內(nèi)容，這段內(nèi)容主要說:主動融入一帶一路大格局,打造改革開放的政治新高地。在這一部分中，政府工作報告指明：未來陜西省要發(fā)展“三個經(jīng)濟”，分別是：流動經(jīng)濟、門戶經(jīng)濟和樞紐經(jīng)濟?！叭齻€經(jīng)濟”發(fā)展的確定，深入的結(jié)合了陜西省的特點、結(jié)合了人民生活的需求和社會發(fā)展的需求。尤其為“一帶一路”倡議做出了應(yīng)有的貢獻。另一方面：這樣的戰(zhàn)略和發(fā)展方向和海航現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略也是高度契合的。我們認為作為一個民營企業(yè)，我們可以通過業(yè)務(wù)為”三個經(jīng)濟”的發(fā)展做出很多自己的貢獻。

我的提案主要圍繞著如何把陜西、把西安打造成國際航空貨運樞紐，如何發(fā)展現(xiàn)代化的物流產(chǎn)業(yè)。陜西作為“一帶一路”核心區(qū)和絲綢之路經(jīng)濟帶新起點的定位落到了實處，航空航天、商貿(mào)物流等產(chǎn)業(yè)迎來了千載難逢的歷史發(fā)展機遇。構(gòu)建“物流4.0”理念，需要航空貨運、機場管理、倉儲物流、物流金服、智慧物流等業(yè)態(tài)共同參與，而陜西恰恰具備這五個業(yè)態(tài)的基礎(chǔ)。